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专利号	2021103398699	专利名称	汽车电控阻尼悬架系统冲击工况最优宾汉数控制方法
专利类型	发明专利	国际分类	G06F30/15,G06F30/20,G06F119/14N
申请人	合肥工业大学	申请地址	安徽省合肥市包河区屯溪路193号
发明人	白先旭	申请日期	2021-03-30
下证状态	已下证	更新时间	2026-09-13 17:18:22
专利摘要	本发明公开了一种汽车电控阻尼悬架系统冲击工况最优宾汉数控制方法，其依附硬件包括车辆电控阻尼悬架系统以及位移传感器与力传感器，步骤：1）根据车辆悬架在拉伸与压缩状态下的力学特性建立冲击工况下汽车悬架系统动力学模型；2）利用动力学模型与悬架控制初始条件计算电控阻尼悬架在冲击激励下的运动状态，并计算压缩与回弹过程的最优宾汉数与相应期望力；3）基于多算子模型，建立汽车电控阻尼执行器非线性力学模型；4）利用电控阻尼执行器非线性力学模型跟踪期望力，计算与最优宾汉数匹配的最优输出功率。本发明能够快速、精确地实现冲击缓冲的自适应控制，从而能有效降低冲击激励对车身/车架结构和驾乘人员的结构性损伤。

买卖双方需提供			平台提供	转让后买方可获得
	企业	个人	专利代理委托书专利权转让协议办理文件副本请求书发明人变更声明	专利证书手续合格通知书专利登记簿副本
买方	企业营业执照企业组织机构代码证	身份证
卖方	企业营业执照专利证书原件	身份证专利证书原件