2月28日，“苹果取消电动汽车项目、加码生成AI”的相关消息引发关注。

　　知情人士透露，苹果取消电动汽车项目，将团队转向生成式人工智能，公司正逐步结束长达十年之久的电动汽车探索计划。

苹果汽车项目被曝探索十年后放弃

　　据悉，苹果公司于2014年宣布将投入数十亿美元研发具有自动驾驶功能的电动汽车，并取名为“泰坦”项目(Titan)，而后重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖角，组建了一支拥有硅谷+ 汽车产业基因的核心团队。据称最多的时候有5000名研发人员参加，苹果公司表示要研发一款具有豪华轿车内饰和语音导航功能的全自动电动汽车。

　　电动汽车项目苹果已经探索了十年之久，投入了数百万美元，所以该消息令参与该项目的近2000名员工感到意外，首席运营官杰夫・威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文・林奇共同做出了这一决定。

　　两位高管向员工表示，该项目将开始逐步结束，负责汽车的团队中的许多员工将被转移到执行官约翰・吉安南德雷亚领导的人工智能部门，这些员工将专注于生成式人工智能项目，这是公司越来越关键的优先事项。

　　苹果汽车团队还拥有数百名硬件工程师和汽车设计师，他们中部分员工有希望申请内部调岗，其他员工则可能面临裁员。

　　马斯克用两个表情置评!

　　对于这一事件，特斯拉的创始人马斯克也在社交媒体上发表了自己的看法。他回复了两个表情：敬礼和抽烟。这可能是在表达他对苹果公司决定的理解和尊重，同时也暗示着他对这个决定的看法。

　　苹果取消电动汽车项目是一个重大的决定，它标志着公司战略的一次重大转变。

苹果汽车的专利有哪些?

　　这些年，苹果申请了一系列与汽车相关的专利。

　　据不完全统计，自2000年以来，苹果已经公开了200多项与汽车相关的专利，包括无人驾驶技术、乘坐舒适度、座位、悬挂、导航、电池管理、V2X车辆间通信等方面。这些专利充分展示了苹果对未来出行方式的探索和创新。

　　在这些专利中，不少涉及到自动驾驶和电动汽车。例如，苹果提出了一种自动驾驶传感器间数据共享的方案，以提高自动驾驶的准确性和安全性。

　　苹果还设计了一种车辆可以自动驾驶连接到充电接头并开始充电的方案，方便用户使用电动汽车。

　　此外，苹果还研发了一种在恶劣环境下识别路标的方案，可以在雾霾、暴风雪等恶劣天气下精准识别路标，增强自动驾驶的适应性。

　　专利是衡量一家企业创新投入的指标，是判断企业科研成果的标尺。各企业要加强专利储备，积极投资研发，争取更多的专利技术，企业才能构造技术壁垒，提升自身的核心竞争力。

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