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节能环保新能源新材料高端制造生物产业数字创意

　　最近，韩国浦项科技大学化学工程系和黑色金属与能源材料技术研究所的Won Bae Kim教授带领一个研究团队开发了一种新的负极材料。研究院使用一种新的自杂交方法合成了锰铁氧体纳米片，该方法涉及直接的电流置换衍生过程。

　　这项突破性技术将存储容量提高到理论极限的约1.5倍，并使电动汽车能够在短短 6 分钟内充满电。

　　研究人员首先在氧化锰与铁的混合溶液中实现电置换反应，形成内部为氧化锰、外部为氧化铁的异质结构化合物，然后使用水热法制造了具有扩大表面积的纳米厚锰铁氧体片。这种方法利用了高度自旋极化的电子，显著提高了大量锂离子的存储容量，这项创新最终超出了锰铁氧体阴极材料的理论容量50%以上。

　　增大负极材料的表面积有利于大量锂离子的同时运动，从而提高电池的充电速度。实验结果表明，与目前市场上电动汽车所用的容量相当的电池相比，新方法充放电仅需6分钟。

　　该研究成果对如何克服传统负极材料的电化学局限性，并通过利用电子自旋进行表面改变的合理设计来增加电池容量提供了新见解。

　　来源：科技日报

　　作者：张梦然

标签：电动汽车能源材料