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大动作!华为P60和Mate X3将会是颠覆性的?

2023-03-242741来源:细软知识产权综合上海证券报、太平洋汽车网、新京报、澎湃新闻

3月23日,面向手机影像、折叠屏、智能穿戴、智慧办公、新能源汽车等多个热门领域,华为发布了包括影像旗舰华为P60系列、折叠屏旗舰华为Mate X3系列、华为WATCH Ultimate、华为FreeBuds 5、华为FreeBuds Pro 2 +、华为 MatePad 11英寸2023款、华为畅享60、华为凌霄子母路由Q6、终端商用品牌华为擎云等多个产品,并表示全新智能驾驶功能将于4月上车。

  3月23日,面向手机影像、折叠屏、智能穿戴、智慧办公、新能源汽车等多个热门领域,华为发布了包括影像旗舰华为P60系列、折叠屏旗舰华为Mate X3系列、华为WATCH Ultimate、华为FreeBuds 5、华为FreeBuds Pro 2 +、华为 MatePad 11英寸2023款、华为畅享60、华为凌霄子母路由Q6、终端商用品牌华为擎云等多个产品,并表示全新智能驾驶功能将于4月上车。

  华为发布P60系列旗舰新机

  首发支持双向北斗卫星消息

  发布会上,余承东宣布,P60系列是全球首款支持双向北斗卫星消息的大众智能手机,在支持向外发送北斗卫星的同时,支持消息回复,有效实现求助方与施救方的双向联络。

  

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  “当用户身在荒漠无人区,出海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖的环境下,能随时与外界保持互通互联,为用户的安全时刻保驾护航。”余承东说。

  华为还在发布会上首发“临境显示”,P60首发搭载了全新的华为屏幕品牌临境X-TRUE。据余承东介绍,全新的华为屏幕品牌临境X-TRUE带来色彩准确、明暗真实的屏幕显示效果,搭载四曲昆仑玻璃,不仅支持120HZ自适应动态高刷屏幕,让手机显示的画面与显示器高效协同,同时还是全球首款获得德国菜茵TUV专业色准双重认证的手机。

  余承东介绍,华为P60系列搭载华为影像品牌华为XMAGE及业界首创的超聚光夜视长焦,即使在暗光环境下,华为P60也能将拍摄主体前后景清晰呈现。

  

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  新功能来了!

  华为P60首发搭载鸿蒙3.1

  

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  华为P60系列此次还首发搭载了HarmonyOS 3.1系统,新增了全新AOD息屏显示功能,可以支持天气、时间、日期、通知等信息的息屏显示。此外,还进一步提升了系统的纯净能力,针对后台弹窗、后台跳转等有着更有效的安全管控。

  

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  余承东说,鸿蒙系统赋予用户纯净的使用体验,日均拦截360万次恶意应用,2亿次恶意行为。

  比直板机还轻

  华为折叠屏再上新!

  3月23日,华为新款折叠旗舰华为Mate X3正式发布。整机重量仅239g,首发灵犀通信,耐摔提升十倍,第一次在轻薄大屏折叠手机上实现可靠抗水,还支持双向北斗卫星消息……华为Mate X3带来了众多黑科技。

  “折叠屏是大势所趋,我们解决了折叠屏的重量问题,将平替直板机。”余承东说。

  

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  据介绍,为追求减薄减重的极限,华为运用自研创新材料,通过业界独有的超轻金刚铝以及碳纤维材料实现了突破性减重,做到第一次大屏折叠手机比直板手机更轻薄。华为Mate X3整机重量仅239g。

  除了轻薄,余承东说,华为Mate X3在抗摔防水上也做了升级。外屏搭载昆仑玻璃,耐摔提升十倍,内屏创新采用复合叠层结构,首次运用非牛顿流体材料,让内屏抗冲击性能提升至4倍。华为Mate X3做到第一次轻薄大屏折叠手机实现可靠抗水,支持IPX8级抗水,为日常使用提供安心保障。

  为解决手机时常通信不稳定、质量不佳的核心痛点,华为折叠屏首发了“灵犀通信”。余承东介绍,“灵犀通信”通过天线设计、端管云协同以及软件算法的升级充分挖掘通信讯号的潜在能力,时刻保障用户拥有优质畅通的信号,随时随地信号无忧。

  华为问界全系升级 HarmonyOS 3

  M5高阶智能驾驶版于 4 月发布

  针对业界较为关注的智能汽车解决方案方面,华为也给出了答案。余承东透露,华为将打破以往智能驾驶高精地图的解决方案,问界M5和问界M5 EV的高阶智能驾驶版将于4月发布。同时,华为问界全系车型将升级HarmonyOS 3。

  华为问界全系车型将升级 HarmonyOS 3,解决传统车机 " 应用少、升级慢、体验差 " 的三大痛点,基于人因科技及分布式技术,实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的内容资源获取、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力,将汽车的智能化提升到新高度,实现全场景多产品的无缝连接,为用户提供轻松便捷、丰富的沉浸式驾乘体验。

  

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  HarmonyOS 3 在用户交互、智慧互联、情景智能和安全隐私等方面进行了功能焕新升级,带来了例如超级桌面、PC 协同、智慧寻车、小艺提醒、小艺免唤醒和 HUD 高度自适应调节等功能,并新增主驾隐私模式,为用户信息安全保驾护航。

  

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  此外,余承东还表示,很多车企的产品质量在华为标准下不能出厂,却还在大量发货。他表示,未来华为要在智能座舱和自动驾驶方面都实现“遥遥领先”。

  近三年研发投入达4484亿

  全球累计专利申请量超过20万件

  华为是一家以技术立足世界的高科技公司,研发线就是华为的生命线,苦谁都不能苦研发。在华为的发展史上,曾多次面临生死选择,但华为最后都是通过研发突破,实现了重生。

  日前,任正非在内部最新讲话中提到,2022年,华为投入的研发经费为238亿美元,折合人民币约1639亿。2021年,华为的研发费用是1427亿,2020年,华为的研发费用是1418亿,三年累计总研发投入4484亿。

  截止到2022年全球累计专利申请量超过20万件,PCT当年更是超过6万件,除专利数量外华为的专利价值得到广泛认可。

  据悉,华为在过去的5年里,已经有超过20亿台智能手机获得了华为4G/5G专利许可,然而在汽车领域更是刷爆眼球,据华为官方透露,目前每年约有800万辆获得了华为4G/5G专利许可的智能汽车交付给消费者。

  相信在未来,华为会带给我们更多的惊喜,也会让世界看到更多的中国制造。

  来源:细软知识产权综合上海证券报、太平洋汽车网、新京报、澎湃新闻


标签: 华为P60 Mate X3 华为
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