随着科技进步与人们消费理念的转变，“节能减排、绿色环保”日渐获得了大众的消费认同，以“无污染、噪音低”为特点的电动汽车应运而生。电动汽车以车载电源为动力，电动机的噪声较低，同时有效避免了排气污染。锂离子电动汽车系搭载锂离子电池的电动汽车，锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点，在电动汽车领域获得广泛应用。

　　6月6日，国家知识产权局公告显示，深圳市比克电池有限公司(简称“比克电池”)已经向北京亿马先锋汽车科技有限公司(简称“亿马先锋”)的一件名为“一种安全锂离子电池单元及安全锂离子电池组”的专利ZL200610072849.5，发起了无效挑战。

　　据悉，这已经是比克电池第二次针对这件专利发起无效挑战。

　　据了解，2021年10月，比克电池就曾对该件专利提起过专利无效。不过在2022年4月国家知识产权局作出的无效决定中，维持了亿马先锋专利的有效性。

　　亿马先锋也没有闲着，据媒体报道，亿马先锋以该专利收到侵害为由，起诉比克电池。

　　涉嫌专利侵权，亿马先锋索赔5000万

　　2022年7月7日，北京知识产权法院开庭审理了原告北京亿马先锋汽车科技有限公司与被告深圳市比克电池有限公司、杭州杰能动力有限公司、湖南江南汽车制造有限公司、湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司、北京博城商贸有限公司侵害发明专利权纠纷一案。

　　原告北京亿马先锋汽车科技有限公司系专利号为ZL200610072849.5、名称为“一种安全锂离子电池单元及安全锂离子电池组”发明专利(简称涉案专利)的专利权人。原告主张被告深圳市比克电池有限公司、杭州杰能动力有限公司制造、使用、销售、许诺销售的BAK单体电池产品/组件，被告湖南江南汽车制造有限公司、湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司制造、使用、销售、许诺销售的众泰牌某型号纯电动轿车，北京博城商贸有限公司销售的众泰牌某型号纯电动轿车使用了涉案专利技术，落入涉案专利保护范围，构成专利侵权。

　　故原告向北京知识产权法院提起诉讼，请求法院判令五被告立即停止涉案侵权行为，判令被告深圳市比克电池有限公司、杭州杰能动力有限公司、湖南江南汽车制造有限公司、湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司连带赔偿原告经济损失及合理开支共计5286万余元。

　　相关诉讼案例明显增多

　　其实，锂电池领域像这样的案例还有很多。据悉，从2019年下半年开始，锂电池领域的知识产权诉讼案明显呈增长态势。

　　2020年锂电池行业发生两起典型产权诉讼案——宁德时代起诉江苏塔菲尔专利侵权，称后者制造和销售多款相同或类似型号的电池产品;LG化学指责SKInnovation窃取核心技术，引发行业极大关注。

　　锂电池属于技术密集型行业，企业申请专利是把握核心技术、保护知识产权的有效措施，内容可以细分至材料、电芯、模组、配套设施、检测等方面，但锂电池企业知识产权维权较为困难。

　　对此，有专家指出，锂电池整体分为化工类和材料类两种，前者加工过程和方法涉及技术秘密，很难进入对方厂房取证;结构类相对较为直观，维权成功率大一些。

　　各环节均需提高产权保护意识

　　随着锂电池行业快速发展，相关产权纠纷会越来越多。因此，如何保护好企业知识产权、激发创新主体的积极性是当前行业发展的必答题。

　　“我国在新能源汽车推广方面持续花费了大量资金，相比之下，科研投入特别是基础材料、基础设备、基础零部件等方面的投入较少，亟待制定发展规划，突出研究分析‘卡脖子’专利与风险。”北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟副秘书长曹国庆建议，行业可以建立动力电池知识产权联盟，发挥行业组织作用，在有关专业部门的指导下，由骨干企业、行业工程技术中心、高等院校、科研单位参与分工合作，加快提升锂电池知识产权保护和专利创新整体水平，并建立专利技术和人才管理交流机制。

　　宁德时代董事长曾毓群认为，可以从三个方面切实加强锂电池行业知识产权保护：首先，深化证据保全制度规则，降低举证阶段的难度和维权成本;其次，建立知识产权特别审理程序等，提高审理效率，缩短审理周期;最后，加快商业秘密保护制度出台，切实服务企业维权需求，解决企业维权举步维艰的困境。

　　锂电池知识产权是一个系统工作，涉及企业科研人员、管理人员和专利从业人员，所以各个环节都要提高知识产权保护意识和能力。

　　来源：细软知识产权综合知产北京、专利课堂、新华社等