近日,芬兰电信巨头诺基亚在欧洲向中国汽车制造商吉利发起诉讼,指控吉利旗下车辆未经授权使用其蜂窝通信技术专利。诉讼已提交至欧洲统一专利法院(UPC)曼海姆地方分庭、慕尼黑地方分庭以及德国慕尼黑第一地区法院。
近年来,诺基亚的专利许可重心正从传统手机制造领域向消费电子、智能网联汽车等新兴产业拓展。自去年完成与全球智能手机厂商的专利许可续约,今年又与传音控股达成协议,还和三星就视频技术达成许可协议。在中国,诺基亚也与两家中国汽车制造商签署了友好双边协议。其持有的对5G技术至关重要的专利家族超7000个,还通过领先的专利许可平台Avanci向全球汽车制造商提供蜂窝通信专利,已有逾百家汽车品牌通过该平台获得授权。
对于此次诉讼,诺基亚7月22日声明称,吉利多次拒绝公平合理的专利许可协议,获得不公平竞争优势,无奈之下只能采取法律行动,且对真诚谈判始终敞开大门。吉利作为中国增长最快的汽车制造商之一,旗下拥有沃尔沃汽车、极星和路特斯等多个国际知名品牌,出口量大幅增长,在专利积累方面也实力强劲,2022年位居全球电动汽车专利持有者前30名。
值得一提的是,此前最高人民法院裁定威马非法获取并使用吉利电动汽车底盘技术秘密,判决威马赔偿吉利6.4亿元,创下我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。
随着车辆智能化、网联化程度加深,车载关键功能对蜂窝通信技术依赖增加,诺基亚等持有大量标准必要专利的科技公司积极寻求合理回报,未来智能网联汽车领域的专利纠纷或将进一步增多。
在此背景下,其他车企应高度重视知识产权问题。一方面,要加大自身研发投入,提升专利积累,掌握核心技术;另一方面,在面对专利许可时,要秉持尊重知识产权的态度,积极与专利持有方进行公平合理的谈判,避免陷入不必要的法律纠纷,确保企业在智能网联汽车领域的稳健发展。
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